燃費とパワー【その両立へ】

吸気ポートにバルブが存在しないREの特徴を生かした可変システム。回転数/負荷に応じて吸気ポートの数を変え燃費と高性能を両立させた。
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フェニックス計画とは?

それまでREでは採用が難しいといわれていた触媒コンバーターを排ガス浄化装置に使うことで、薄い混合気のセッティングが可能になった。
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低公害ロータリーの開発

【低公害車第1号ルーチェAP】
1973年に登場。低公害の13B型REを搭載し、当時、世界で最も清浄な排出ガスレベルを量産車で初めて達成。公害問題解決の要請にいち早く応えた。

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世界初の2ロータリーエンジン車

【コスモスポーツ】
1967年に登場。搭載する10A型REは1弱の排気量から当時としては驚異的な110PSの最高出力を発揮。その滑らかさと高性能で世界中を驚かせた。

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2ローターからマルチローターへ

【10A型2ローターエンジン 】
NSUがシングルローターで実用化をめざしたのに対し、マツダは早くから2ローターエンジンの開発に力を入れ1967年に世界初の量産化に成功した。

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RX7
RX-7 BATTLE HISTORY ロータリー・エンジン・ベスト・ピュア・スポーツカーの世界~ベストモータリングDVDプラチナシリーズvol.6プロジェクトX 挑戦者たち 第VIII期 ロータリー47士の闘い~夢のエンジン・廃墟からの誕生~ベストモータリングDVD プラチナシリーズ vol.15 スカイラインvsロータリー 宿命のライバルたちのサーキット伝説ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド1/24 マツダスピード RX-7 ブルー HW24004A1/18 MAZDA RX8 2003'( LIGHTING YELLOW )RH DRIVERRCS-21 MAZDA SPEED RX-8 Aspec1/24 マツダスピード RX-8 シルバー HW24013A1/24 ヴェルテックス RX-7 グリーン HW24006A1/24 インチアップNo.41 マツダサバンナGT RX-3前期型1/24Sパッケージ/Ver.R No.60 MAZDA RX-7 マツダスピード Aスペック GT-C1/24 マツダスピード RX-7 シルバー HW24004C1/24 頭文字Dシリーズ FD-3S 1991 高橋啓介仕様
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